遭到歼-10C惨败的印度不甘心，再次购买114架阵风，坚决拒绝了美国的F35

根据印度空军的官方说法，他们在中印、印巴两个战线的对抗中，至少需要42个战斗机中队。然而，目前他们仅有32个，随着米格-21战斗机的退役，预计这一数字将在短期内降至29个。如何填补这一巨大的空白，成为了印度国防高层亟需解决的问题。

印度自主研发的LCA MK1A战斗机因发动机问题拖延了批量生产计划，而老旧型号的退役在短时间内使得空军的战斗机数量急剧下降。因此，增购阵风战斗机，成为了印度空军重振旗鼓的“救命稻草”。

信息显示，增购阵风将避开漫长的国际竞标程序，直接通过政府间协议操作，十分高效。法国达索公司的战斗机在技术支持和后勤保障方面，与印度已有良好的合作基础。现阶段，印度空军已经拥有36架阵风战机，这一点为新的采购提供了无缝衔接的可能。

此外，增购后的阵风将给印度空军的战斗力带来14个作战中队，极大地减轻空军战力下降的压力。这不仅是一种应急措施，更是为了避免在未来的潜在冲突中失去战略主动性。

优先相较于阵风战斗机，印度空军对美国F-35的拒绝则透露出另一种深层次的考量。尽管F-35在技术上无疑是全球领先的第五代隐身战机，但其对美国的依赖性和对印度战略自主性的潜在威胁，令印度高层深感不安。过去的真实案例，如英国皇家海军F-35B战斗机的故障，都让印度军方意识到，依赖外国技术支持的风险大大超过了潜在的收益。